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标题: 转贴:安全带的设计质量问题也可以要你的命! [打印本页]

作者: BO_BOBBY    时间: 2008-12-1 18:45
标题: 转贴:安全带的设计质量问题也可以要你的命!
Toyota的车一向强调的是省油与舒适性、而不是安全性,也还好「追求完美、近乎苛求」这句广告台词不是用在Toyota身上。因为,当你看完这段影片后,你会觉得有时候车厂内部的品管部门,对一些零件的质量一点也不苛求,尤其是隐藏在钣件内部、且消费者不会去注意的地方,更是车厂进行偷工减料的好所在。

这是一部上一代的台湾产的Toyota Camry在遭到严重碰撞时,B柱上的安全带固定座应声断裂,而造成副手座的乘客头部撞击到前档玻璃而死亡。不过影片中有人认为这是因为撞击力道太大,所以安全带固定座才会断裂,难道这部车没有做过撞击测试?无论如何,希望这只是个案、而不是通案,不然上一代的Toyota Camry得召回检查了。

不过,一个负责任的车厂看到这种意外发生时,早就该主动召回同一型号的车辆,对安全带做一个全面性的检查、甚至更换新品了吧?因为,谁能保证其它同款车辆不会发生这种意外呢?
http://www.youtube.com/watch?v=Y ... ure=player_embedded

[ 本帖最后由 BO_BOBBY 于 2008-12-1 18:46 编辑 ]
作者: zengzzg    时间: 2008-12-1 18:48

作者: 朱雀    时间: 2008-12-1 20:12
楼主好象一贯唱衰日系,捧德系的吧。
作者: 开开心心    时间: 2008-12-1 21:07
太可怕了。。。
作者: 效之    时间: 2008-12-2 00:13
就事论事,这样确实不应该,因为撞的时候,安全带座和车身是一个牢固连接的整体,一个老太太的体重能有多少居然把安全带座拉脱了?看车头也知道撞击速度也就40到60码。好的车,哪怕车头部分都没有了,成员舱都应该保持完整不变形。
如果侧撞或者撞击力度已经达到导致乘员舱,车门侧变形的程度,那么因为应力改变导致安全带座滑脱这还情有可原。

偷工减料品管不严这是肯定的。
作者: 硬派吉普    时间: 2008-12-2 09:17
呵呵,大众卖不过丰田,是要想点办法了……巴不得全部佳美都召回是吗?
作者: 鹰仔    时间: 2008-12-2 09:48
怕怕......
作者: 丹尼    时间: 2008-12-2 12:08
日本人根本从来无重视过中国人的生命,SO.......
作者: 银记    时间: 2008-12-2 18:37
台湾的toyota应该是纯进口的吧?这么差?
作者: BO_BOBBY    时间: 2008-12-2 22:46
原帖由 朱雀 于 2008-12-1 20:12 发表
楼主好象一贯唱衰日系,捧德系的吧。


看你这么说,你应该是刚好相反的?
作者: BO_BOBBY    时间: 2008-12-2 22:48
原帖由 硬派吉普 于 2008-12-2 09:17 发表
呵呵,大众卖不过丰田,是要想点办法了……巴不得全部佳美都召回是吗?


呵呵!也许你是这么想的,不过我没有你想的那么黑心,我只是将一些事实告诉大家而已。
作者: 硬派吉普    时间: 2008-12-3 10:18
这年头,大家都知道卖车的日子都不怎么好过,要想些办法做好营销这本来也无可厚非,只是希望这些营销手段高明一点,仅此而已。
作者: BO_BOBBY    时间: 2008-12-3 12:02
呵呵!可惜我不是卖车的,写这篇文章的也不是卖车的,受害者更不是卖车的,如果你认为用死掉一个人是作为销售手法的话,如果你认为人命如此不值钱的话,我无话可说




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