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标题: “哪拥挤哪收费”自由讲...... [打印本页]

作者: 荡失路    时间: 2003-12-22 08:44
标题: “哪拥挤哪收费”自由讲......
“哪拥挤哪收费”
  问:广州的交通还存在堵塞的问题,有什么解决办法?
  答:最有效而且惟一的办法是对拥挤路段额外收费,抬高用路的价钱。这个办法绝对好,目前我国还没有城市采用这种方法,但新加坡已采用,伦敦已于今年7月份开始实施。哪拥挤哪收费,哪不拥挤哪不收费。为了得到使用权,而消耗的社会成果大于提供使用所需要的成本,对社会来讲,是不经济和浪费的做法。应该拿多少土地来修路呢,是否修到它不堵车为止呢?你不收费人们当然使用过量。这个问题只有收费才能解决资源配置的问题,
人物简介
  茅于轼:中国著名经济学家。1929年出生于南京,1950年毕业于上海交通大学机械系,1979年提出择优分配原理,1985年任职于中国社会科学院美国研究所,1986年赴美国哈佛大学,任注册访问学者。1990年应澳大利亚昆士兰大学经济系聘请任高级讲师,1993年与其他四位经济学家共创天则经济研究所。(zt)

作者: 富康兔    时间: 2003-12-22 08:51
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(富康兔)回复(荡失路)的大作】


馊主意!<IMG SRC="/images/face/160.gif"><IMG SRC="/images/face/178.gif">
作者: stn2000gsi    时间: 2003-12-22 09:11
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(stn2000gsi)回复(荡失路)的大作】
难道要搞到满城的道路上都是收费站?这么看来广州的年票制度刚好搞反了,嘿嘿

真是站着说话不腰痛 <IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif">
作者: 锤仔    时间: 2003-12-22 09:20
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(锤仔)回复(荡失路)的大作】

东风路塞车了,起个收费站吧。于是车子跑到环市路了,又塞车了,再在环市路上起个收费站吧。于是车子又跑到沿江路了,于是......全广州市都是收费站了。傻冒

作者: 阿土仔    时间: 2003-12-22 09:43
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(阿土仔)回复(荡失路)的大作】
建议广州取消年票,恢复八桥一随,收费每次¥50,洛溪桥每次收费¥100,华南快线每次收费¥150,建议征收油税,每升收¥19。9,只要这样我保证广州在1小时内解决塞车问题,这么简单的问题真不明白为什么这么多“专家”都解决不了,而且广州在全国首先实行一定会带来震动效应,而且一定会带来不少商机(自行车一定好卖)广州一定很快与新加波看齐!


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作者: 乔老爷    时间: 2003-12-22 10:07
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(乔老爷)回复(阿土仔)的大作】
GOOD IDEA!
那时候路上就剩下公车了<IMG SRC="/images/face/113.gif">
作者: 大刘    时间: 2003-12-22 10:50
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(大刘)回复(乔老爷)的大作】
路上全是公共汽车和公务车。


作者: 猪油糕    时间: 2003-12-22 13:07
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(猪油糕)回复(荡失路)的大作】

这种办法小孩都能想到,哪用什么经济学家?

作者: police    时间: 2003-12-22 13:28
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(police)回复(荡失路)的大作】
对划定道路收费是有一定道理的,但是要电子收费系统完善才行,这对于城市的均衡发展有利,不要什么写字楼都挤在一起,什么商厦都挤在一起。


作者: 承认    时间: 2003-12-22 16:30
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(承认)回复(police)的大作】


新加坡是电子收费,起码每部的士都有电子感应器,经过收费路口自动加价。现在广州市路面的空驶的士太多,占用大量路面资源,觉得应该先从的士入手。
作者: 168    时间: 2003-12-22 17:23
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(168)回复(承认)的大作

好建议,支持!!!
作者: 肥佬强    时间: 2003-12-22 17:51
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(肥佬强)回复(荡失路)的大作】
此举是否有违国家对国内汽车产业发展的政策呢?国家最近几年都在出台有利于对汽车产业发展的新政策,对各地限制汽车上路、乱收费等地方法规都有了明确规定。估计目前政府部门都不会通过收费的办法来解决塞车的问题吧!

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作者: is007    时间: 2003-12-22 22:57
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(is007)回复(阿土仔)的大作】


没想到啊土兄真高论哦。
作者: 走路有风    时间: 2003-12-23 13:32
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(走路有风)回复(荡失路)的大作】




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事件教育我们,千万别把孩子培养成"经济学家"<IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif">
因为一点都不经济!!!!!!!!!!!!!市场调研/国情/民情可以全然不顾,妄下断论,我宁愿在哈佛几年做走鬼,起码可以活跃波士顿的市场经济,总比在国内挨砖拍好.

说重点,路不挤了,收费站堵上了,哪位"经济学家"来献策?<IMG SRC="/images/face/137.gif"><IMG SRC="/images/face/137.gif">
作者: 走路有风    时间: 2003-12-23 13:32
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(走路有风)回复(荡失路)的大作】




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事件教育我们,千万别把孩子培养成"经济学家"<IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif">
因为一点都不经济!!!!!!!!!!!!!市场调研/国情/民情可以全然不顾,妄下断论,我宁愿在哈佛几年做走鬼,起码可以活跃波士顿的市场经济,总比在国内挨砖拍好.

说重点,路不挤了,收费站堵上了,哪位"经济学家"来献策?<IMG SRC="/images/face/137.gif"><IMG SRC="/images/face/137.gif">
作者: Nikko    时间: 2003-12-23 23:32
标题: RE:“哪拥挤哪收费”自由讲......
【(Nikko)回复(荡失路)的大作】

哈哈,头次听到这种理论真是很新鲜。。。。。





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